黑云壓境 聯(lián)想逆行
【EFEC導(dǎo)讀】楊元慶稱，聯(lián)想在人工智能三要素——數(shù)據(jù)、算法與計(jì)算力領(lǐng)域擁有全面積累，將為各行各業(yè)提供行業(yè)領(lǐng)先的智能化解決方案。
云徙科技獲紅杉資本云鋒基金A+輪1.5億元融資，賦能產(chǎn)業(yè)數(shù)字化
云徙科技成立于2016年，致力以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈及人工智能等技術(shù)賦能企業(yè)
B2B供應(yīng)鏈金融的3大坑+7小坑
B2B平臺(tái)供應(yīng)鏈金融核心，模式發(fā)展中最核心的還是回歸本質(zhì)，交易體量，數(shù)據(jù)化是不是更加全面，更加真實(shí)，整個(gè)風(fēng)控的流程是不是專業(yè)。人是最不可控的因素，技術(shù)的發(fā)展，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和區(qū)塊鏈都是為了用機(jī)器信任代替人的信任。
馬云:未來(lái)，不會(huì)用智能技術(shù)的企業(yè)將會(huì)失敗
金融的核心能力是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的控制。數(shù)據(jù)時(shí)代將為側(cè)供給改革和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提供重大機(jī)遇。人工智能不是某項(xiàng)技術(shù)，而是認(rèn)識(shí)和思考世界的方式。
成本管控為王，但究其根本的技術(shù)不能缺
科技驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展已是未來(lái)的趨勢(shì)，順豐、圓通、中通、申通、德邦等幾家上市公司，還有京東、阿里、蘇寧等都放在戰(zhàn)略層面大力推動(dòng)。目前，據(jù)知情人士透露，順豐在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、地圖、無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、人工智能等多個(gè)方面都進(jìn)行了部署。
上市銀行金融科技轉(zhuǎn)型半年考，成功轉(zhuǎn)型的有幾家？
近期，上市銀行密集發(fā)布半年報(bào)，秀“金融科技”幾乎成為必備項(xiàng)目，而且每家“秀”的都不一樣。其中，不少銀行把大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈、加大科技投入等詞匯挨個(gè)說(shuō)一遍。
德邦上半年?duì)I收過(guò)百億元，同比增長(zhǎng)10.01%
2018年上半年，德邦快遞快運(yùn)和快遞的票均收入分別為301.12元和25.68元，遠(yuǎn)高于行業(yè)的平均水平。德邦快遞將人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)引入一線應(yīng)用場(chǎng)景中。
央行發(fā)布重量級(jí)報(bào)告 “快遞”首次納入其中
報(bào)告認(rèn)為，網(wǎng)上零售與快遞業(yè)是推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的主要領(lǐng)域，是發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的重要抓手，在帶動(dòng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、助力鄉(xiāng)村振興、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)等方面發(fā)揮著重要作用。
物流“跑得快”也要“跑的省”“跑得好”
當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)與物流業(yè)深度融合，人工智能快速迭代，“智能革命”正在重塑物流行業(yè)新生態(tài)。
傳統(tǒng)物流PK現(xiàn)代物流
現(xiàn)代物流多以人工和智能科技結(jié)合，借助“互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺(tái)，以大數(shù)據(jù)作為服務(wù)支撐，車貨匹配效率大幅提高，拉動(dòng)整體訂單數(shù)量，同時(shí)高匹配率避免空跑，降低了空載率。
